Penerapan K3 pada PT. KAI Commuterline Indonesia

Nama Perusahaan	PT. Kereta Commuter Indonesia
Bidang Pekerjaan	Transportasi
Pertama Menggunakkan K3	April 1999 dibawah nama PT Kereta Api (sebagai Divisi Angkutan Perkotaan Jabotabek),20 September 2017- sekarang
Evaluasi/Akreditasi Penerapan K3	Penerapan untuk Karyawan, Masinis, dan masyarakat sekitar
Resiko terjadi Kecelakaan (Rendah-Tinggi)	Rendah: Kelalaian dalam melaksanakan prosedur K3  Tinggi:1) tertabrak Kereta jika tak mematuhi aturan yang berlaku. (kematian)            2)Tersetrum saat memperbaiki kerusakan pada Sistem Kelistrikan KRL, jika tidak mematuhi prosedur K3.(Kematian)
Perlindungan untuk Resiko-resiko yang akan terjadi  dan bagaimana perlindungan jika terjadi kecelakaan	1)Menetapkan standar K3 2)Menetapkan tata tertib yang harus dipatuhi  3)Menetapkan peraturan-peraturan. Kesimpulan yang dapat diambil dari penjelasan diatas yakni untuk menciptakan suasana bekerja yang aman dan tertib harus menyeimbangkan sikap disiplin dan tangggung jawab yang ada pada diri pegawai. Selain itu, ada beberapa tindakan khusus yang dapat dilakukan oleh pihak perusahaan untuk mencegah kecelakaan kerja yaitu dengan mengetahui penyebabnya.

Sumber:

1. http://eprints.uny.ac.id/48813/1/SKRIPSI.pdf Oleh:ANDRI WAHYU SETYAWAN
2. https://id.wikipedia.org/wiki/KRL_Commuter_Line